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3）全年测算：假设订单在2019年内延期，保守角度我们预计全年仅3%的供需缺口（低于3.6-5.4%测算），至少可推动国内航线3%的座收弹性，带来国航、东航、南航利润增厚18、15及22亿元，相当于18年预计利润的27%、55%及75%。考虑此部分增厚，2019年利润水平或达130、94及103亿元，相当于PE10倍左右。

未来2-3年将集中迎来国内企业研发外包需求潮：当临床二期项目进入三期以后，计划入组病人会有5-10倍的增长，带来巨大的临床CRO（创新药大临床）、数据统计、CDMO（临床研究用样本）需求。目前国内新药研发早期项目较多，考虑到临床研究的平均开展周期，我们认为未来2-3年国内研发外包需求将集中爆发。

竞争未必导致中美“脱钩”加雷特认为，特朗普政府挑起对华贸易战的本质是创新争夺战，特朗普政府援引的《1974年贸易法》的“301条款”，着眼点就是中国的技术转让、知识产权保护以及创新相关的行为、政策和做法，可见美国政府对于中国技术创新的关注。

新宏泰：筹划并购海高通信股权 明起停牌新宏泰（603016）6月6日晚间公告，公司正筹划重大资产重组事项，拟以发行股份加支付现金方式，收购上海海高通信股份有限公司股权，该事项构成重大资产重组，公司股票自6月7日起停牌。三垒股份：控股子公司拟33亿收购早教机构美杰姆

而即将到来的铁矿石期货国际化，有助于形成全球参与者共同交易产生的、更具有国际代表性和公信力的价格。我国大型贸易商每年铁矿石贸易量可达几千万吨，随着铁矿石期货国际化落地，国内企业在与国际矿山、贸易商谈判时就可以更多的利用大连铁矿石期货价格作为基准价、开展基差交易，在发现价格的同时进一步提高市场流动性、提升企业套保避险效率，让全球供销客户真正受益于期货市场国际化。

2）对我国存量影响：目前96架占行业比重2.6%，其中南航34架，国航22架，东航14架，占比分别为4%、3.3%及2.2%。3）对我国增量影响：航空公司直接预定数量104架，租赁公司订单299架，假设租赁订单中国内航企占比50-100%，则实际航空公司+租赁公司合计待交付我国订单为254-403架，相当于运力规模的7-11%。