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近几年楼市持续每年10多万亿住宅销售额带来的债务激增和现金匮乏问题，导致购车等可选消费受挤压的暂时低迷，同时叠加制造业增长的结构性压力和金融去杠杆的压力带来的消费不旺问题，这些影响车市增长因素在2019年也应该改善。近期世界银行、IMF及国内权威机构的2019年的中国经济基本面的总体预测在6.3%左右，较18年3季度的6.6%的下降幅度不大，他们应该预测时考虑中美贸易因素的影响较小。因此经济平稳下行情况下的车市增长也是相对平稳。考虑到美国与中国贸易摩擦能够舒缓一些，车市的增长应该有1.2%增长的预期，如果未来经济下行超预期再进一步调整增速。

责任编辑：张申工信部官员：去年全球3D打印产值增长33.5%，行业进入真正的产业化阶段21世纪经济报道 21财经APP 夏旭田 渭南报道过去3D打印只是“玩一玩”，现在则到了真正的产业化阶段。在5月9日的“中国增材制造产业发展丝路行暨渭南国际增材制造产业合作恳谈会”上，21世纪经济报道从工信部装备工业发展中心主任瞿国春处获悉，去年全球增材制造（3D打印）产业产值已经达到97.95亿美元，同比增长了33.5%。其中，增材制造零部件的产值占比达12%，增材制造应用方式逐步从设计走向了直接制造，这意味着到了真正的产业化阶段。

“上市公司控股股东多次质押逾期导致被动减持，很明显说明其流动资金不足，控股股东资金不足导致股权质押逾期也属于违法，其市场信用会显著降低，市场上的投资人会因为控股股东的资金情况对公司的经营状况产生担心。虽然上海莱士两大控股股东被动减持的比例还远没有达到撼动其对公司控制权的地步，但这对公司的负面影响是显而易见的，对上海莱士正在进行的跨国并购也会有影响。”上海华荣律师事务所陈文龙律师对《华夏时报》记者分析指出。

招商证券策略分析师张夏研究显示，外资高比例持A股的基本思路是精选龙头，兼顾价值成长，部分股票的持股占自由流通股比例已经超过30%。在金融地产资源品等传统行业，行业格局相对固定，外资持股明显以大为美，积极配置确定性高的大盘蓝筹。消费服务类行业上，外资集中持仓白马股，在行业集中度提升背景下，尤其偏爱具有行业定价权的公司，且公司股息率基本处于行业偏上水平。TMT行业上，外资不仅重仓持有稳定增长的龙头，也积极布局持续投入研发、成长性较高的细分龙头。

实际上，自8月17日央行宣布改革LPR后，不少银行就在抓紧准备。证券时报记者了解到，有国有大行内部已向各分行下发通知，要求此次LPR政策变动要迅速传达至每一位客户经理，做好改革应对和客户解释工作，防控好舆情风险。另有一位大行南方省份的分行高管对记者透露，目前该行要求各分行要扩大以LPR为基础的报价应用，防止新旧报价转换导致价格大幅波动，总行将于近期发布具体的定价指导意见。

第七，三方同意，三国领导人会晤具有重要战略意义。建议年内在多边场合再次举行三国领导人会晤，为三方合作持续提供重要政治引领。第八，三方同意，继续巩固和拓展三方务实合作，研究适时设立三国防长会晤机制。继续办好阿富汗问题，亚太事务等专题磋商，开展三国学者、青年外交官交流活动。中方提议探讨“中俄印+”合作，不断提升三方合作的国际影响力。