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河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍，到2020年，雄安新区对外骨干交通路网重点项目主体建成，冬奥会综合交通运输保障体系全面建成，北京大兴国际机场“五纵两横”集疏运网络基本完善。届时，雄安新区半小时通达北京，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。

周小川表示，仍旧有相当多的服务是不可贸易的。比如餐馆服务，你不可能在北京吃到世界其他国家当时做的菜肴，你虽然可以在互联网上约某个其他国家的理发师，但是你的理发不可能在那个地方实现的，这个例子比比皆是。因此，服务业仍旧在很大程度上看作是不可贸易的产品。

部分公司仍需系统改造除了和渠道商议发行档期等外，上线FOF模块、调整系统等也成为近期部分基金公司的主要工作。据一家基金公司市场人士表示，目前该公司正在积极筹备，一方面跟托管行谈发售档期，另一方面需要在基金清算上加一个FOF模块，再跟银行做好系统对接，不过目前暂时还没有确定对接时间。

机构投资者提及，房地产行业调控持续从紧，公司明年在房地产销售方面有何计划？ 公司称，今年年初公司将北京部分项目、上海项目整体出售给了融创，目前公司境内房地产业务主要聚焦于武汉中央商务区项目。2020年，公司将继续推动地产板块资源销售去化，加紧武汉中央商务区项目剩余待建地块的开发建设，前期已经开盘销售的武汉中央商务区芸海园则继续抓紧销售，同时要争取促成目前在谈的整售项目尽快落地。

中国移动4G渗透率超过日本NTT，与韩国SK差距逐步缩小。中国移动的4G商用虽晚于日本NTT与韩国SK，但是2014-2016年中国移动4G发展迅速，2016年中国移动4G渗透率达63.03%，超过日本NTT 2.93pct，低于韩国SK 8.20pct，2018年底，中国移动4G渗透率与韩国SK差距进一步缩小至3.30pct。

这意味着，通过这套系统，大公系在评级费用之外，可以在评级企业身上收取超过千万元的费用。这套系统，在企业融资负责人的圈子中几乎是公开的秘密。多方信息都显示，安装并使用这套系统，同时又涉及利益冲突的企业，至少有26家。这其中就包括新光控股集团、东旭集团和南通三建等。