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华夏上证50ETF也是国内首只ETF产品，该基金成立于2004年12月30日，首募规模54.35亿元，2018年三季度末的规模为413.06亿元，是市场上规模最大的权益类ETF，基金经理为公司数量投资部负责人张弘弢。最新数据显示，该基金上周净申购约8.90亿份，最新规模为195.36亿份，周成交89.52亿元，份额相比年初增长46.66%。

E级和C级车型的热销成为奔驰一季度夺冠的重要推手。乘联会数据显示，今年一季度，奔驰E级车型销量为3.8万辆，同比增长41%；C级车型累计销量为4.1万辆，同比增长23.2%。这两款车型的销量占奔驰在华整体销量近半壁江山。尽管奥迪（含进口车型）在今年一季度的销量排名中未能成功卫冕，并与奔驰有1.5万辆的差距，但其似乎已恢复了中国豪华车“领头羊”应有态势。

讽刺的是，百田尚树的套路还真“忽悠”了一批中国人。在中国的豆瓣网上，不少国人就以为这是一部“真心反思战争”的日本电影，并打出了高分，更有人歌颂日本是一个“从未停止自省的国度”……而在如今被安倍推荐的那本《日本国纪》中，百田尚树更是再次对日本历史进行了明显的“民族主义式的改编”，以至于这本今年11月出版的书一经上市就遭到了日本不少开明历史学者的批判：有的批评他书里写的根本就不是历史，且充满了各种捏造；有的则指出他的书存在抄袭的嫌疑。

低轨卫星轨道资源有限，国际卫星发射加速将倒逼中国加快进行卫星互联网建设。由于高轨卫星传输时延大，一般为500ms左右；而低轨卫星可以实现50ms以内的时延，这相当于地面光纤网络，基本上实现实时或者近实时数据传输。空天资源包括卫星频率和轨道，对于人类进行空间活动重要性非比寻常。然而实际可用的轨道和频段有限，而各国空间活动常态化正在加快对该资源的获取，供不应求的局面正在加剧。当前国际规则中对轨道和频率的主要分配形式为“先申报就可优先使用”，各国亦借卫星互联网建设的契机对空天资源的高地进行抢占。

3）新产品如航发、大飞机产业链标的：如中航高科、光威复材、航发动力、钢研高纳、中航沈飞、中直股份、中航机电、中航光电、火炬电子、中航重机、中航电测等估值已是历史低点且业绩增长确定性较强，配置价值凸显。七、风险提示1）军贸领域：海外订单存在不稳定性和不确定性；

2018年我国卫星通信市场规模仅为600亿元，占据世界份额为7.1%。目前我国首张国产卫星移动通信终端入网牌照已发放，完整产业链已被打通，未来大规模组网将受到需求刺激呈现爆发增长。目前我国已披露的卫星发射计划达到656颗，按小卫星均价1200万美元/颗计算，卫星制造的市场空间将达到550亿元。